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  • 鋼鐵需求增速將放緩環保壓力加大
    http://www.chayuanzhiji.com 2020-02-07 00:00:00 東方財富網

      2019年,在政策導向及市場預期的共同作用下,鋼鐵行業開展新一輪的產能置換。不斷在超低排放改造及環保達標項目上加大投放力度,所以行業的固定資產增速持續保持在高位。

      鋼材需求總量在2019年保持了較為強勁的增長。中鋼協數據顯示,2019年中國鋼鐵總需求約為8.75億噸,同比增6%。

      據海關總署數據,2019年1-12月,我國累計出口鋼材6429.3萬噸,同比下降7.3%;累計出口金額537.6億美元,同比降低11.3%。累計進口鋼材1230.4萬噸,同比下降6.5%;累計進口金額141.1億美元,同比降低14.1%。

      2019年1-12月,我國進、出口產品主要以板材、棒線材和管材為主,出口分別占比59.8%、14.9%和13.6%;進口分別占比83.9%、9.6%和2.6%。出口區域涵蓋五大洲,其中亞洲為主要出口地區,占比70.0%,其他地區在4-10%之間;進口主要集中在亞洲、歐洲,占比分別為90.1%、9.1%。

      1-12月,我國累計進口鐵礦石10.7億噸,同比增長0.5%,進口金額1014.6億美元,同比增加266.4億美元,增幅33.6%。與去年相比,進口總量保持穩定的同時,進口金額大幅上漲,對下游鋼鐵制造業利潤影響很大。

      盡管2019年帶鋼行情尚可,但展望更長期的市場前景,中國鋼鐵產能已經進入減量化發展階段,預計2020年鋼材需求量小幅增長,同比增長2%。這一較低的增速與此前世界鋼鐵協會的預計接近,后者預測數字為1%。

      2020年中國鋼材需求增速將放緩,產能釋放較大,供大于求趨勢明顯。目前國內鋼鐵產能處于釋放高峰期,主要是由于鋼鐵行業在過去幾年“去產能”政策的影響下,正處于新一輪調整期。

      此外,2019年出現的產能釋放快、鐵礦石價格大幅上漲、環保壓力加大等問題將在2020年延續。2020年房地產市場以“穩”為主,未來影響鋼鐵行業發展的主要因素還是環保。中國鋼鐵工業協會將推動差別化“環保限產”和“錯峰生產”,加快推動超低排放改造,促進環保分類管控方案進一步優化。

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